懸垂線夾磨損引發的(de)架空避雷線掉線及防範的(de)措施有哪些呢(ne)？下(xià)面魯創光(guāng)電通(tōng)信科技帶我們來(lái)了(le)解一下(xià)。

一、原因分(fēn)析

據調查，發生架空避雷線掉線的(de)地段均處在風力較大(dà)的(de)地區(qū)，經驗查因懸垂線夾磨損造成避雷線掉線的(de)原因有二：

（1）因風力的(de)作用(yòng)，懸垂線夾的(de)船體與挂闆間産生相對(duì)運動，挂闆繞著(zhe)船體挂軸作小角度的(de)擺動。由于挂闆較薄，其擺動的(de)作用(yòng)猶如切割下(xià)而出現槽痕，導緻船體挂軸的(de)受力截面變細變小，當槽痕達到一定程度時(shí)，在避雷線本身重量作用(yòng)下(xià)，線夾的(de)船體從懸垂線夾中掉落，就發生避雷線掉線接地事故；

（2）懸垂線夾太大(dà)或避雷線沒有壓緊，避雷線與線夾船體在風力的(de)作用(yòng)下(xià)，産生相對(duì)運動，造成避雷線的(de)磨損；在風力或強大(dà)的(de)雷電流的(de)作用(yòng)下(xià)，刮斷或燒斷避雷線，從而造成避雷線從懸垂線夾中脫落，發生與上述類似的(de)事故。

二、防範措施

（1）懸垂線夾的(de)船體挂軸上挂闆是通(tōng)過插銷固定的(de)，插銷内有一平墊片，墊片遮住了(le)挂軸的(de)連接部位，若不打開墊片，很難發現船體挂軸的(de)磨損情況，因此在檢查挂軸的(de)磨損程度時(shí)，必須取下(xià)插銷、打開墊片，同時(shí)在檢查中還(hái)應注意做(zuò)好防範避雷線掉落的(de)臨時(shí)措施。

（2）爲防止避雷線的(de)磨損，應按避雷線的(de)截面來(lái)選用(yòng)懸垂線夾的(de)尺寸，在施工中嚴格按工藝要求做(zuò)好線夾處避雷線的(de)鋁包帶包纏并将避雷線壓緊。

（3）在線路設計中，隻對(duì)金具荷載有要求，而其它強度參數則沒有要求檢驗。因此在風力較強，風偏較大(dà)地區(qū)，線路設計、施工選擇懸垂線夾時(shí)，應考慮挑選耐磨的(de)線夾（如各種合金類）和(hé)有防風偏組件的(de)懸垂線夾。

（4）平常的(de)線路維護工作中，特别是線路的(de)大(dà)修年檢時(shí)應嚴格按規程規範執行，對(duì)各類的(de)懸垂線夾應按規定打開檢查。

對(duì)線路懸垂線夾的(de)檢查是線路維護工作經常會忽視的(de)一個(gè)環節，在加強施工工藝和(hé)材料選型的(de)同時(shí)，還(hái)應加強平常的(de)維護管理(lǐ)，對(duì)易發生懸垂線夾磨損的(de)杆段設立台帳，縮短線夾檢查周期，在日常巡視中增加懸垂線夾的(de)檢查項目等。